Reparar Fuga de Agua - Atlantic

Las fugas de agua en los calefones eléctricos Atlantic son un problema común en Uruguay, generalmente causadas por el desgaste de juntas, conexiones flojas o corrosión del tanque. Ignorar estas fugas puede llevar a un mayor consumo de energía, daños en la propiedad y, en el peor de los casos, un cortocircuito. Esta guía te ayudará a identificar la fuente de la fuga y solucionarla paso a paso, ahorrándote dinero y evitando problemas mayores.

Tiempo: 20-40 min Dificultad: Medio Costo: Moderado

Herramientas y Materiales

  • Llave inglesa ajustable (pico de loro)
  • Destornillador (plano y Phillips)
  • Pinza
  • Juntas de repuesto (específicas para Atlantic, idealmente originales)
  • Cinta de teflón (PTFE)
  • Equipo de seguridad (guantes de goma y gafas de protección)

Medidas de Seguridad

Procedimiento Paso a Paso

1Identificar la Fuente de la Fuga

Lo primero es localizar de dónde viene el agua. Observá cuidadosamente el calefón, prestando atención a las conexiones de agua (entrada y salida), la brida (tapa frontal) y la válvula de seguridad. A veces, la fuga es pequeña y difícil de ver, pero dejá rastros de óxido o humedad.

Consejo: En los Atlantic, las fugas en la brida son comunes debido a la acumulación de sarro que daña la junta. Prestá especial atención a esta zona.

2Vaciar el Calefón

Una vez identificada la fuga (o si sospechás de la brida), hay que vaciar el calefón. Abrí una canilla de agua caliente en la instalación para permitir el ingreso de aire. Luego, ubicá la válvula de drenaje (generalmente en la parte inferior del calefón) y conectá una manguera. Dirigí la manguera a un desagüe y abrí la válvula lentamente. Esperá a que se vacíe completamente.

3Revisar y Ajustar Conexiones de Agua

Si la fuga proviene de las conexiones de agua, revisá que las tuercas estén bien ajustadas. Si están flojas, apretalas con la llave inglesa. Si siguen perdiendo, desenroscá las conexiones, limpiá las roscas y aplicá cinta de teflón (PTFE) en el sentido de las agujas del reloj antes de volver a enroscar. Asegurate de no excederte con la fuerza al apretar, para no dañar las roscas.

4Desmontar la Brida (si es necesario)

Si la fuga viene de la brida, deberás desmontarla. Aflojá los tornillos que la sujetan al tanque. Es probable que estén duros debido al sarro. Una vez que los hayas quitado, retirá la brida con cuidado. ¡Ojo! La resistencia eléctrica está unida a la brida, así que manipulala con precaución.