Cambiar Ánodo de Magnesio - Ufesa

El ánodo de magnesio es el gran olvidado del calefón, pero es crucial para extender su vida útil. En los calefones Ufesa, el agua de OSE, a veces bastante dura (con mucho sarro), ataca las paredes del tanque interno. El ánodo se sacrifica, corroyéndose antes que el tanque, protegiéndolo de la corrosión. Si no lo cambiás cada 1-2 años (dependiendo del uso y dureza del agua), el tanque se picará y chau calefón. Notarás que el agua sale con un color amarillento o con olor feo cuando el ánodo está muy deteriorado.

Tiempo: 15-25 min Dificultad: Fácil Costo: Moderado

Herramientas y Materiales

  • Llave francesa o llave de tubo (la medida depende del modelo Ufesa, generalmente 22mm o 24mm)
  • Destornillador (plano o Phillips, según el modelo del calefón)
  • Pinza de punta (opcional, para ayudar a extraer el ánodo viejo)
  • Ánodo de magnesio nuevo (compatible con Ufesa – verificar largo y rosca)
  • Cinta de teflón (para sellar la rosca del ánodo nuevo)
  • Equipo de seguridad (guantes de goma y gafas de seguridad)

Medidas de Seguridad

Procedimiento Paso a Paso

1Vaciar el Calefón

Abrí la llave de agua caliente de una canilla (grifo) para permitir que entre aire al calefón. Luego, localizá la válvula de drenaje en la parte inferior del calefón Ufesa. Conectá una manguera a la válvula y dirigila hacia un desagüe o balde grande. Abrí la válvula lentamente para drenar el agua. Este proceso puede tardar un rato, dependiendo del tamaño del calefón.

Consejo: En algunos modelos Ufesa, la válvula de drenaje puede estar un poco escondida detrás de la resistencia. Asegurate de tener buena iluminación para encontrarla.

2Localizar el Ánodo Viejo

El ánodo de magnesio en los calefones Ufesa generalmente se encuentra en la parte superior del tanque, debajo de una tapa plástica o metálica. En algunos modelos más antiguos, puede estar ubicado en el lateral. Retirá la tapa con un destornillador si es necesario.

3Aflojar y Retirar el Ánodo

Con la llave francesa o de tubo, aflojá el ánodo viejo. Es posible que esté bastante apretado debido a la corrosión. Si está muy duro, podés usar un poco de aceite penetrante (tipo WD-40) y dejarlo actuar unos minutos. Una vez que lo hayas aflojado, desenroscalo completamente y retirálo. Preparate, porque puede salir agua sucia y restos de corrosión.

4Inspeccionar el Ánodo Viejo

Observá el estado del ánodo viejo. Si está completamente corroído o casi desaparecido, es una señal de que el agua es muy agresiva y deberías cambiarlo más seguido. Esto también te da una idea